最終作業は、ボディーとウィンドのガラスコーティングです！！！　　

ウィンドは油膜を除去してからのコーティングとなります。

新車でも当然、油膜が付着していますので専用の溶剤で研磨です！！　

まずは、状態チェックを兼ねた洗車からです。

ついでに先日施工完了した、ホイール＆キャリパーのコーティング状態をチェック致しました。

ホイール＆キャリパーに付着した汚れも水で流すだけで綺麗になります。

バッチリ硬化完了でした！！

研磨不可な部分をしっかりと養生して保護です。Gクラスは特に養生ヶ所が多いですが、この行程は以外と大事なので完璧に作業です！！

新車なので当然塗装表面は綺麗なのですが、コーティング施工前の研摩は不可欠です。　　　　　

使用経過車両に比べて、ウォータースポットや水垢、鉄粉などの付着はありませんでした。

状態に合わせた、数種類の溶剤、バフ、ポリッシャーを使用して磨き上げます！！　　　　　　　

研摩完了後、再度洗車して研摩時に出た粉塵等を処理します。

洗車完了後、水分を完全に飛ばしてから表面を脱脂致します。

ここまでやって、最終的に溶剤塗布です！！

溶剤塗布後、硬化に約24時間掛かりますので、このままガレージ保管です！！！